017年，全球新能源乘用車(chē)累計銷(xiāo)量122萬(wàn)多輛，同比增長(cháng)58％。其中，我國新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)57.8萬(wàn)輛，占比高達47.37％。隨著(zhù)國家深入推進(jìn)節能減排和環(huán)境保護，新能源汽車(chē)的普及已成為不可逆轉的市場(chǎng)潮流。

伴隨新能源汽車(chē)大范圍推廣軸承行業(yè)面臨性能提升考驗

也正因如此，越來(lái)越多的跨國車(chē)企制定了在中國市場(chǎng)相應的發(fā)展戰略。前不久，福特汽車(chē)公司宣布，計劃在2025年前將其70％的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)移至中國。將在華建廠(chǎng)的特斯拉，也對中國市場(chǎng)寄予厚望。該公司曾提出，過(guò)幾年，特斯拉在中國的銷(xiāo)售額將占其全球銷(xiāo)售額的較大份額。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量猛增，驅動(dòng)電機市場(chǎng)需求迅速上升。據預測，2020年全球驅動(dòng)電機市場(chǎng)規模可達到44億美元。